HOT ! DFC 燃料コントローラー ハイエース 5/6型 ディーゼル 200系 1GD サブコン 室内4モード切替 チューニング 88ハウス パワー 燃費 レジアス 商品説明この度は弊社のページをご覧頂き誠に有難う御座います。今回出品させて頂くのは88ハウス製　燃料コントロー K2243538614

この度は弊社のページをご覧頂き誠に有難う御座います。


今回出品させて頂くのは88ハウス製　燃料コントローラー　トヨタ　ハイエース5/6型　2.8L　ディーゼル用になります。

DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。


商品状態：新品

適合車種
トヨタ 　ハイエース/レジアス　200系　5/6/7型　１ＧＤ　2800ｃｃ　ＡＴ　ディーゼルターボ車用

製品特徴

他社製品にはない室内スイッチによるモード切替
付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！
街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！

1、制御OFF(純正制御）
2、ローパワーモード（燃費重視）
3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）
4、ハイパワーモード（パワー重視）
　
※画像はハイエースのスイッチです。　

パワー、トルク、燃費効率の向上
パワー
純正　151PS/111KＷ
　　　　↓↓↓
取付後　199PS/146ＫＷ

トルク
純正　300Nm
　　↓↓↓
取付後　378Nm

燃費
1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP

上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。

10ビット制御プログラム
他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。　

取付に関して
エンジンルームから室内への結線が必要になります。
その際にハイエース５型の場合は純正ハーネスのゴムブッシュに切り込みを入れて、スイッチ配線用の結線が必要となります。
その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。

ハイエースの場合はエンジン熱によるハーネスの破損が何件かある為ハーネスの取り回しには十分にお気を付け下さい。
ハーネスの破損は保証対象外です。


日本語取付説明書付きです。

取付は専門知識のあるショップにてお願いします。

販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください！

※他社製品のサブコン・スロットルコントローラーとの併用は不具合が出る可能性がありますので、併用しないようお願いします。　

保証に関して
購入日より1年間の製品保証付き


また下記の車種ラインナップがございます。
トヨタ
ハイエース　1型　2KD
ハイエース　2型/3型　1KD
ハイエース　4型　1KD
ハイラックス　2GD　前期型
ハイラックス　2GD　後期型は開発中
150プラド　1GD　開発中

マツダ
CX-5　KE系
デミオ　DJ系

日産
エクストレイル　T31系


三菱
デリカ　D:5　～2019年9まで　CV1W　モデルチェンジ前
デリカ　D:5　2019年10～　CV1W　モデルチェンジ後
エクリプスクロス　GK9W
いすゞ
エルフ　開発中


送料
本州　１，１００
北海道、九州、四国　　１，６５０
沖縄、その他離島はご相談下さい。

ご不明な事がありましたら質問よりご連絡下さい。