HOT ! スバル： スバル インプレッサ＜GRB＞純正アルミボンネット用ボンネットダンパー　スタンダード パドルシフトカバー レッドカーボン カーボンファイバー製 トヨタ カローラ/カローラスポーツ/カローラツーリング 210系 D1412647400

【適合車種】
適合確認車両：
　・GRBインプレッサ　アプライドB型　スペックCにて適合確認
　　純正アルミボンネット車両用と純正スチールボンネット車両用は別設定となりますのでご注意ください。

車種別特記事項：
　※純正交換タイプです。
　※ボンネットの開口部の高さは、2段階調整式です。
　　ボンネット先端部の計測で、低い方でもノーマルより約33センチ、高い方では約50センチ大きく開きます。

本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。

【主な特長】
じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
もちろん、高級感もアップ。
ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。

【商品画像について】
リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
こちらの商品は＜スタンダードタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜下段2本＞の商品です

【写真の説明】
1枚目写真：真横から
2枚目写真：左から順に「純正、本製品(低ポジション)、本製品(全開ポジション)」です。
3枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)

【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。