納期目安:
01/21頃のお届け予定です。
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商品詳細エンジンがTZR50Rのエンジンに載せ替えてあります。
その為、シフトが逆シフト、いわゆるレーサーシフトになっている為、かなり面白いです。
現代では希少な2ストとなりますので、サーキットなどで遊んでも楽しいかと思います。
2022年11月にキャブレターOH済みです。
セル始動します。冬はチョークを引けば問題ないです。
走っていて問題はありません。
エンジンから多少オイル漏れがあります。
購入後はバイク屋などに一度みてもらった方が良いかもしれません。クーラント液などは確認したところ減ってはいないのですぐにエンジンが焼き付くなどはないと思われます。
写真細かい場所は随時追加していきます。
電装系問題ありませんが、レンズのヒビなどはあります。安く自分で直せると思います。
タンク内多少サビがありますが、特に今の所問題はありません。
近場であれば現車確認大丈夫です。
中古品ですので3Nでお願い致します。
かなり速いバイクになります。乗っていて楽しいです。
6速で100キロは軽く出ます。
6速6000〜8000回転くらいで60〜70キロ安定して出ます。cdiはレアなyecになってます。
タイヤ溝はだいぶ残っております。
本日少し動かした所、フロントのタイヤの空気圧が少し減っているかなと思いました。
ご理解ある方のみ、ベース車両や、レストアベースでお買い求めください。現状、走るには問題ありません。
中古品であり古い車体である事を理解した上でご購入ください。
お値下げ希望の価格があれば考えさせて頂きます。
配送料の方は購入者様ご負担になりますので、BASにて茨城守谷デポからご自宅付近のデポもしくはご自宅までの納車で料金の方お見積もりください。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 50cc以下 |
| ブランド | ヤマハ |
| カラー | ブラック系/ホワイト系/グレイ系 |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 茨城県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |










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